CFY20-2L / CFY40-2L Светодиодный взрывозащищенный подвесной светильник
● Подходит для освещения судов, нефтяных разведочных платформ, химической промышленности и мест 1 или 2 во взрывоопасных газовых средах.
● Знак взрывозащиты: Бывшая база данных ⅡCT6 Гб.
● Осветитель: СВЕТОДИОД.
● Материал корпуса лампы: Нержавеющая сталь.
● Класс защиты: IP66/IP67.
● Сертификация IECEX и ATEX.
Сообщите нам ваши требования через форму запроса, электронную почту, WhatsApp
Поделиться с
Технические характеристики светодиодного взрывозащищенного подвесного светильника CFY20-2L / CFY40-2L
| Номер детали | CFY20-2L | CFY20-2EL | CFY20-2GL | CFY40-2L | CFY40-2EL | CFY40-2GL |
| Знак взрывозащиты | Ex дб ⅡC T6 Гб | |||||
| Номинальное напряжение | AC100～240В 50/60Гц | |||||
| Power | Макс. 20 Вт | Макс. 40 Вт | ||||
| Индекс цветопередачи | Ra≥80 | |||||
| Осветитель | LED | |||||
| Световой поток | 2210 лм | 4310 лм | ||||
| Подвесной тип, Потолочный тип, Вертикальный тип на штанге | 5700K (опционально: 3000K, 4000K, 5000K) | |||||
Аварийный режим | / | 24В Аварийный 3W | Аварийный аккумулятор 5 Вт | / | 24В Аварийный 3W | Аварийный аккумулятор 5 Вт |
| Класс защиты | IP66 / IP67 | |||||
| Внешний диаметр кабеля | 10 мм ～ 16 мм | |||||
| Метод установки | Подвесной тип, потолочный тип, вертикальный тип на штанге | |||||
| Температура окружающей среды | -30 ℃ ~ + 55 ℃ | |||||
| Материал корпуса лампы | Нержавеющая сталь | |||||
| Материал абажура | Инженерные пластики ПК | |||||
| Вес | 6.7кг | 6.7кг | 6.7кг | 8.8кг | 8.8кг | 8.8кг |
| Сертификаты | Сертификация IECEX и ATEX | |||||
Основные характеристики светодиодных взрывозащищенных подвесных светильников CFY20-2L / CFY40-2L
- The Светодиодный взрывозащищенный подвесной светильник подходит для освещения судов, нефтяных разведочных платформ, химических производств и мест 1 или 2 во взрывоопасных газовых средах.
- Основное преимущество морские взрывозащищенные фонари является их способность выдерживать взрывоопасные среды.
- Они специально разработаны для предотвращения возгорания горючих газов или паров, которые могут скапливаться в морских условиях.
- Эти огни обеспечивают безопасность персонала, оборудования и самого судна.
