Projetor CFT5 de alta resistência à temperatura
- Iluminante: Lâmpada halógena de tungstênio.
- Requisitos de eletricidade: CA 220 V 50/60 Hz, 1000 W.
- Aula de proteção: IP66.
- Temperatura ambiente: -30 ℃ ~ + 300 ℃.
- Aplicações: É utilizado principalmente para a iluminação da cabine do cais de navios de desembarque e para a iluminação de diversos ambientes com altas temperaturas. Funciona de forma confiável em ambientes adversos, como umidade, vibração e corrosão.
Conte-nos suas necessidades por meio do formulário de consulta, e-mail, WhatsApp
Compartilhar com
Especificações do projetor CFT5 de alta resistência à temperatura
| Número da peça | CFT5 |
| Votação nominal | AC220V 50 / 60Hz |
| Energia | 1000W |
| Iluminante | Lâmpada halógena de tungstênio |
| Cor iluminante | Branco |
| Suporte de lâmpada | R7s |
| Fluxo luminoso | 120001m |
| Temperatura de cor | 2800K |
| Ângulo de rotação | Vertical: ±45° |
| Aula de proteção | IP66 |
| Diâmetro externo do cabo | 10 mm ～ 14 mm |
| Método de Instalação | Tipo de pedestal, tipo de montagem no teto, tipo de montagem na parede |
| Temperatura ambiente | -30 ℃ ~ + 300 ℃ |
| Material do corpo da lâmpada | Latão Silício |
| Material do abajur | Verde acinzentado médio |
| Cor do abajur | Vidro de borosilicato alto |
| Peso | 38kg |
| Observações | Amortecedor com placa de montagem e cabo de aço |
Principais benefícios do holofote Yushuo CFT5 resistente a altas temperaturas
- Adequado para ambientes adversos: Yushuo CFT5 holofote resistente a altas temperaturas É usado principalmente para iluminação de cabines de docas de navios de desembarque e iluminação de diversos ambientes com altas temperaturas. Pode funcionar de forma confiável em ambientes agressivos, como umidade, vibração, corrosão, etc.
- Recursos de segurança avançados: Esses holofotes incorporam recursos de segurança avançados, como designs à prova de explosão e vedações resistentes à água, garantindo uma operação segura mesmo em condições marítimas adversas.
- Seguro e confiável: Sua confiabilidade minimiza o risco de acidentes e tempo de inatividade, contribuindo para a segurança geral e estabilidade das operações a bordo.
