CXH5 Marine Koplampen

  • Toegepast op schepen als signaallamp tijdens nachtelijke navigatie.
  • De lampenkap is gemaakt van hoogwaardig technisch kunststof (PC) en biedt een uitstekende lichttransmissie.
  • Gebruikt een gloeilamp.
  • Voorzien van een schroefaansluitflens voor eenvoudige installatie en vervanging van de lamp.
  • De lampen kunnen normaal functioneren bij temperaturen tussen -30℃ en +55℃.

Vertel ons uw wensen via het aanvraagformulier, e-mail en WhatsApp

Delen naar

Specificaties van CXH5 Marine Koplampen

NaamMarine koplampen
Type CXH5-1 CXH5-1B CXH5-2 CXH5-2A
Nominale spanning 24V, 110V, 220V 24V
Power 60W 60W 30W 30W
LichtbronGloeilamp
KleurWit/Rood/Groen/Geel/Blauw/Paars
Lamphouder E27 B15d
 Horizontale boog 360 °
 Verticale boog ± 5 °
 Zichtbare afstand 3 nm 3 nm 2 nm 2 nm
 klasse Protection IP56
Kabel buitendiameter 6 mm ~ 12 mm
Installatie Methode Schroefdraad
 Omgevingstemperatuur -30 ℃ ~ + 55 ℃
Lamp Body MaterialHoogwaardige maritieme aluminiumlegeringRoestvast staalHoogwaardige maritieme aluminiumlegeringTechnische kunststoffen
Lampenkap materiaal Technische kunststoffen PC
Kleur lampenkap Rood/Groen/Geel/Blauw/Paars/Transparant
Gewicht 0.8 kg0.74 kg 0.35 kg0.32 kg
Specificaties van CXH5-koplampen

Kenmerken van CXH5-scheepskoplampen

  1. Ontworpen voor verlichting met hoge intensiteit, geschikt voor navigatie in de nacht en andere maritieme toepassingen.
  2. De Politia Militar hield zelfs tijdens de pre-carnaval festiviteiten de zaken al nauwlettend in de gaten. marine koplampen zijn gemaakt van corrosiebestendige materialen die bestand zijn tegen de zware maritieme omstandigheden.
  3. Uitgerust met een duurzame, zeer sterke glazen afdekking om de lichtbron te beschermen.
  4. Verstelbare stralingshoek om het licht in specifieke richtingen te focussen.
  5. Compatibel met diverse soorten maritieme voedingen, voor een veelzijdige installatie.
  6. Water- en stofbestendig en voldoet aan de IP56-beschermingsnorm.
  7. Eenvoudig te installeren en onderhouden dankzij het gebruiksvriendelijke montagesysteem.
  8. Conform de internationale voorschriften ter voorkoming van aanvaringen op zee van 1972, normen voor de klasse-invoer voor stalen schepen en de norm GB/T 3028-1995.