CFY20-2L / CFY40-2L LED explosieveilige hanglamp
● Geschikt voor de verlichting van schepen, olie-exploratieplatforms, de chemische industrie en plaatsen 1 of 2 in explosieve gasomgevingen.
● Explosieveilig merk: Ex db IICT6 Gb.
● Lichtbron: LED.
● Lamp lichaamsmateriaal: Roestvrij staal.
● Beschermingsklasse: IP66 / IP67.
● IECEX- en ATEX-certificering.
Vertel ons uw wensen via het aanvraagformulier, e-mail en WhatsApp
Delen naar
Specificaties van CFY20-2L / CFY40-2L LED explosieveilige hanglamp
| Onderdeel nummer | CFY20-2L | CFY20-2EL | CFY20-2GL | CFY40-2L | CFY40-2EL | CFY40-2GL |
| Explosiebestendig merkteken | Ex db ⅡC T6 Gb | |||||
| Nominale spanning | AC100~240V 50/60Hz | |||||
| Power | Max. 20W | Max. 40W | ||||
| Kleurweergave-index | Ra≥80 | |||||
| Lichtbron | LED | |||||
| Luminous Flux | 2210 lm | 4310 lm | ||||
| Hangend gemonteerd type, plafondgemonteerd type, verticaal stoktype | 5700K (optioneel: 3000K, 4000K, 5000K) | |||||
Noodmodus | / | DC24V Nood 3W | Batterij Nood 5W | / | DC24V Nood 3W | Batterij Nood 5W |
| klasse Protection | IP66 / IP67 | |||||
| Kabel buitendiameter | 10 mm ~ 16 mm | |||||
| Installatie Methode | Hangend gemonteerd type, plafondgemonteerd type, verticaal stoktype | |||||
| Omgevingstemperatuur | -30 ℃ ~ + 55 ℃ | |||||
| Lamp Body Material | Roestvast staal | |||||
| Lampenkap materiaal | Technische kunststoffen PC | |||||
| Gewicht | 6.7 kg | 6.7 kg | 6.7 kg | 8.8 kg | 8.8 kg | 8.8 kg |
| Certificering | IECEX- en ATEX-certificering | |||||


Belangrijkste kenmerken van CFY20-2L / CFY40-2L LED explosieveilige hanglamp
- De LED explosieveilige hanglamp is geschikt voor het verlichten van schepen, olie-exploratieplatforms, de chemische industrie en plaatsen 1 of 2 in explosieve gasomgevingen.
- Het primaire voordeel van explosieveilige verlichting voor op zee is hun vermogen om explosieve omgevingen te weerstaan.
- Ze zijn speciaal ontworpen om de ontsteking van brandbare gassen of dampen te voorkomen die zich in maritieme omgevingen kunnen ophopen.
- Deze lichten zorgen voor de veiligheid van personeel, apparatuur en het schip zelf.






