Feu de signalisation de navigation à LED à deux étages CXH-102PL
● S'applique aux navires d'une longueur de 50 m ou plus.
● L’ensemble de la structure du joint est étanche ;
● Éclairage LED, plus économe en énergie et longue durée de vie.
● Les lumières peuvent fonctionner normalement à une température de -30℃~55℃.
● Couleurs rouge, vert, jaune et blanc.
● Feu tribord, feu bâbord, feu de tête de mât, feu de poupe, feu tout horizon.
●La coque est fabriquée en plastique technique haute résistance PA+GF.
● L'abat-jour adopte une injection de PC.
● Numéro de brevet : ZL 201630058160.1
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Spécifications du feu de signalisation de navigation à LED à deux étages CXH-102PL
| Tension | AC100-240V 50/60HZ, DC24V |
| Classe de protection | IP66 |
| Diamètre extérieur du câble | 10mm-14mm |
| Illumine | DEL |
| Nom | Type | Visibilité | Arc de niveau | Couleur | Puissance | Poids |
| Feu de tribord | CXH1-102PL | 3 h | 112.5 ° | Vert | 2 * 6W | 6.2KG |
| Feu de bâbord | CXH2-102PL | 3 h | 112.5 ° | Rouge | 2 * 6W | 6.2KG |
| Feu de mât | CXH3-102PL | 6 h | 225 ° | Blanc | 2 * 8W | 6.2KG |
| Feu de poupe | CXH4-102PL | 3 h | 135 ° | Blanc / jaune | 2 * 6W | 6.2KG |
| Lumière tout autour | CXH6-102PL | 3 h | 360 ° | Rouge / Vert / Blanc | 2 * 6W | 6.0KG |
Avantages du feu de signalisation de navigation à LED à deux étages CXH-102PL
Les feux de navigation marine à LED CXH-102PL offrent des avantages significatifs par rapport aux feux de signalisation traditionnels. Tout d'abord, la technologie LED améliore la durabilité et la longévité, réduisant considérablement les besoins d'entretien et de remplacement. Cela permet de réaliser des économies de temps et d'argent tout en garantissant un signal fiable tout au long du trajet.
Feux de navigation à LED fournis par Yushuo, constituent un choix idéal pour les navires modernes, offrant durabilité, fiabilité et avantages environnementaux. Que vous naviguiez sur des voies navigables très fréquentées ou que vous traversiez des océans reculés, ces feux garantissent la visibilité de votre navire et une communication sécurisée avec les autres navires.
