Faros marinos CXH5

  • Se utiliza en los barcos como lámpara de señalización durante la navegación nocturna.
  • La pantalla de la lámpara está hecha de plástico de ingeniería de alta resistencia (PC), que ofrece una excelente transmisión de luz.
  • Utiliza una lámpara incandescente.
  • Cuenta con una brida de conexión tipo tornillo para una cómoda instalación y reemplazo de bombillas.
  • Las luces pueden funcionar normalmente en temperaturas que oscilan entre -30℃ y +55℃.

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Especificaciones de los faros marinos CXH5

NombreFaros marinos
Tipo CXH5-1 CXH5-1B CXH5-2 CXH5-2A
Tensión nominal 24V, 110V, 220V 24V
Energía  60W 60W 30W 30W
IluminanteLampara incandescente
ColorBlanco/Rojo/Verde/Amarillo/Azul/Morado
Soporte de lámpara E27 Bxnumxd
 Arco horizontal 360°
 Arco vertical ± 5 °
 Distancia visible Los 3n.m Los 3n.m Los 2n.m Los 2n.m
 Clase de protección IP56
Diámetro exterior del cable 6 mm ～ 12 mm
Método de instalación Rosca
 Temperatura ambiente -30 ℃ ~ + 55 ℃
Material del cuerpo de la lámparaAleación de aluminio marino de alta calidadAcero InoxidableAleación de aluminio marino de alta calidadPlásticos de Ingeniería
Material de pantalla de lámpara Plásticos de ingeniería PC
Color de pantalla de lámpara Rojo/Verde/Amarillo/Azul/Morado/Transparente
Peso 0.8kg0.74kg 0.35kg0.32kg
Especificaciones de los faros delanteros CXH5

Características de los faros marinos CXH5

  1. Diseñado para iluminación de alta intensidad, adecuado para navegación nocturna y otras aplicaciones marinas.
  2. La función faros marinos Están fabricados con materiales resistentes a la corrosión para soportar entornos marinos hostiles.
  3. Equipado con una cubierta de vidrio duradera y de alta resistencia para proteger la fuente de luz.
  4. Ángulo de haz ajustable para enfocar la luz en direcciones específicas.
  5. Compatible con varios tipos de fuentes de alimentación marinas, lo que garantiza una instalación versátil.
  6. Resistente al agua y al polvo, cumpliendo con los estándares IP56 de protección.
  7. Fácil de instalar y mantener con un sistema de montaje intuitivo.
  8. Conforme al REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN EL MAR, 1972, NORMAS DE ENTRADA DE GRADO PARA BUQUES DE ACERO y estándar GB/T 3028-1995.